而这次提供算力的则是今年刚刚完成位于喀山的‘雄心五号’超级计算机来支持。而最新的‘雄心五号’超级计算机是第四代的4倍以上算力，此外这款超级计算机做到了俄国国产化率达到78%以上，主要提供设备方是北极熊半导体公司和太平洋电子科技公司。
不过也正是‘雄心五号’超级计算机的应用，让AI‘蓝猫’得到第三次提升。虽然比较前世的GpdAI要稍微差一些，但已经是当今世界最先进的AI。
现在‘蓝猫’不但已经运用到航空航天、还可以进行核武器模式、卫星侦查、州政数据处理、俄国警务系统处理、经济市场分析、工业研发和制造等领域。
甚至可以辅助病例分析、图纸设计以及3d材料打印等方方面面应用。上个月‘蓝猫’刚刚辅助米高阳最新组建的米格-55，脉动生产线的智能化流程和自动化机械设备的升级改造项目，效果非常明显。
还有上周辅助完成的超高声速飞行器在风洞试验的模拟，效果非常好，与现实测试的误差控制在0.013%，这个结果让俄国老一辈的航空专家眼睛一亮，本来他们应该花费大半年的工作，在AI面前，只用了不到一天就完成。
所以在这次的航天探月过程中，尼古拉则是主动启用‘蓝猫’AI辅助控制，一方面是减少人为操控的失误，另一方面则是为了提升‘蓝猫’在航天领域的应用数据。
“梅斯亚茨二号”经过四天飞行准确的进入环月轨道，在AI的辅助检测下，经过两次轨道调整，开始朝着月球背面寻找合适的降落地点。
在去年进入轨道的月桥2号中继卫星信号传输下，看到回传的月球照片以及部分视频影像。经过“梅斯亚茨二号”的机载计算器模拟下，最终经过7个小时的筛选，获得一个最佳合适位置。
17日“梅斯亚茨二号”开始与卫星动力舱进行分离，并且朝着预定的月球背面陨石坑飞去。经过几分钟的降落，机载计算机结合雷达与红外数据处理，规避了几个月石，并开启反推力，调整姿态。
经过几秒钟的悬停后，缓缓打开着陆架，接着就是一阵月球灰尘成功降落。指挥室通过月桥2号中继卫星传回来的画面，一个将近7吨的庞然大物成功登陆月球背面。
等待一个半小时的系统以及设备自检工作完成，“科罗廖夫三号、四号”月球车和“侯赛因”号探测器缓缓从“梅斯亚茨二号”中驶出。
“侯赛因”号探测器是卡他尔出资25亿美元搭乘费获取的唯一名额，这样标志着阿拉伯国家，出现了第二个进入月球探测的国家。也是世界第四个国家。
在半岛电视台的全程直播下，卡他尔人已经开始沸腾。虽然“侯赛因”号探测器是最后一个出舱的探测器，但他还有一个使命就是拍照。
“侯赛因”号探测器对着前面的科罗廖夫三号、四号月球车进行拍照，很快照片通过卫星传输到俄国远东指挥室。而坐在这里的卡他尔工作人员，已经迫不及待的登陆官方蓷特账户，发布了一则信息。
“月球您好！我们卡他尔人很高兴踏上了月球土壤。”在这段文字的后面，配上卡他尔国旗，宣示着他们的成就。
“科罗廖夫三号、四号”月球车可没有那么长时间开始炫酷，他们已经开启了自己的任务。首先走向3米外的空旷地，展开自己的太阳能帆板，并且保持内部系统的运行稳定。
而这时候在俄国深空宇宙探索公司直播官网上，给出了“科罗廖夫三号、四号”月球车的详细介绍。让人大跌眼镜的则是，‘科罗廖夫三号’月球车竟然是核动力的，预期工作时间是3-5年。
它不会跟随“梅斯亚茨二号”返回地球，而是长期在月球进行探测并且分析收集月球的其他数据。比如月壤成分，以及未来利用月球资源，建设月球基地建筑的构造。
而比它小一号的“科罗廖夫四号”月球车则是获取月球土壤和氦3等资源返回地球，此外帮助未来俄国宇航员登陆月球做准备工作。
看到所有设备都开始进入工作状态后，指挥大厅以及直播的媒体也开始纷纷退去。接下来就是科学院人员的忙碌时间，因为分析的参数和数据需要回传到地球，有的数据还需要经过‘蓝猫’这个AI的辅助解析。
经过十二天的工作时间，29日“科罗廖夫四号”月球车携带着十公斤月球土壤和部分氦3收集器，缓缓的朝着不远处“梅斯亚茨二号”驶去。
6个小时后，“梅斯亚茨二号”返回舱关闭舱门，并且自主启动助推装置开始缓缓升空。因为月球的引力较小，这个部分耗费的燃料不是很多。但因为总体质量的问题，也已经用了剩余燃料的75%左右。
“梅斯亚茨二号”在几分钟后成功进入预定轨道，‘蓝猫’AI再次开始辅助月球轨道对接系统。经过十个小时的姿态调整“梅斯亚茨二号”成功和动力舱进行对接。
因为指挥室和月球还是存在一定的延时，为了缩短时间，只能借助人工智能的算力。再次经过姿态调整，助推器缓缓启动燃料引擎。
5月1日远东时间7点55分，动力舱燃料见底，并且主动和“梅斯亚茨二号”进行分离。“梅斯亚茨二号”打开燃料助推器，再次加速朝着地球飞去。
5月2日远东时间2点12分，“梅斯亚茨二号”进入地球轨道，并且被地球引力捕获。此时剩余燃料不足10%，因为为了快速抵达地球，启用了反方向喷射装置用于踩刹车，方便进入地球轨道。
远东时间7点38分，“梅斯亚茨二号”调整完毕姿态开始朝着地球下落。这个下落的过程也是为了确保，在地球的降落地点。此时在目标海域已经有多艘救援船等待。
远东时间14点05分“梅斯亚茨二号”准确在俄国东部海域坠落，并且成功打开充气气囊，并且在设备顶部释放红色烟雾信号，通讯器闪烁着红灯。
（本书内容纯属架空历史，不要过分解读，如有雷同纯属巧合。）