决策就这么定了，通知库里安。
让他马上启动。
接下来，国内外的团队会整合在一起，都听他的调派，要全力地推动紫微云数据库的迭代、改进、成长，要抢在亚马逊云数据库之前，成为全世界的首款商用的云原生数据库。
事情还没完。
怎么样才能抚平国内团队的心理创伤，减少他们的失落感，并让他们愿意积极地配合库里安的工作，才是最关键的。
周不器提出了三步走的思路：动之以利，晓之以情，许之以愿。
动之以利，就是加薪。
倪强的这个数据库团队的所有人，因为工作上的调整，都会涨薪25%，来鼓励他们跟库里安搭档合作；
晓之以情，就是需要周不器以及许多核高管出面了。
决策委员会之后，周不器又跟张一明、贺阳、郭鹏飞、王小船、程秉皓、季子安、梁儒波、聂才俊、裴瑶、孟厚坤、王建等一批集团高管一起，主动上门去了紫微云大厦，跟倪强博士带领的这个122人的技术团队见面。
讲道理、摆事实，让他们感受到公司的真诚和歉意。
公司做出这样的决定，不是因为对他们的忽视，恰恰相反，重视技术人才是紫微星的一贯传统。
之所以做出这样的决定，完全出于现实考虑。
现在的形势很紧迫。
紫微云和亚马逊云正处在争夺云原生数据库领头羊的紧张关口。
但是，紫微云这边遇到了一些麻烦。
紫微星还没有上市。
在财力和规模方面，都不如亚马逊。如果让库里安放开手脚，在硅谷大批量地招聘数据库领域的工程师，那在未来两年里，至少要增加10亿美元的开销。
这是一笔太过巨大的开支。
实在有点承受不起。
紫微云的投入已经够大了，连库里安都不好意思张口扩招。
在当下这个困难时期，国内的团队如果能够顶上去当后援，就可以为库里安起到巨大的帮助。
等过几年，紫微星国际那边上市了，财大气粗且紫微云的海外业务蒸蒸日上，扭亏为盈能够每年能创造出几十亿美元的利润了，到了那时候，库里安那边就不需要国内的帮忙了，他就可以在国际市场搭建起真正的嫡系研发团队了。
这就说到重点了。
倪强博士代表他的团队，问道：“等库里安的团队不需要国内的团队援助了，我们这些人做什么？”
这其实是唱双簧。
因为刚才的决策委员会上，倪强博士受邀列席了，他知道怎么回事。这次的询问，其实就是一次里应外合的稳定军心的办法。
最后一招：许之以愿。
周不器掷地有声地说：“继续做我们该做的事！我相信在座有很多人，也都参与过飞天数据库的开发。当年，杨振坤博士当年做飞天数据库的时候，就提出了要开发出一款顶天立地的产品，这样的信念，要延续下去。”
张一明笑着予以解释，“这些天我也听说了，我们内部有很多猜测，说我们会放弃国内这一版的数据库，转而去支持库里安。原因刚才已经说过了，我不赘述。但是，有一点传言是错的，决策层从来就没想过放弃国内这版数据库！”
“不放弃？”
这话一出，就多少有些骚动。
放弃了，就一定是失败；不放弃，就意味着还保留了希望。
张一明接着说：“国内的这一版数据库，会暂时封存。时间估计不会太长，最多也就是2-3年的时间。我们这个团队会借调给库里安，在这个过程中，我们要学习、成长、积累经验。”
王建博士是首席cto，也是紫微云的奠基人，就很有权威，他补充道：“我们都知道，我们在这些底层技术方面，跟海外的研发团队存在着怎样大的差距。国内的数据库领域人才凋敝，这令人唏嘘。跟库里安合作，这对我们来说就是一次难得的西天取经的机会。”
然后，他就详细地语重心长地说了一番当前国内数据库行业的现状。
周不器此前还不太了解，听过了之后，也扼腕叹息。
国内的高校里，每年培养出来的数据库人才少说也有10万人。
可是，大部分都是应用层人才。
他们的学到的是如何使用数据库，而不是如何开发数据库，这完全是天差地别的两个方向。
就好像汽车。
汽车公司制造出了汽车，可是，没人会开车啊，怎么办？
这个时候，大学里就培养出了一大堆的司机，他们毕业进入职场后，就以司机的面貌出现在各大公司里。
没有司机，有车也没用。
所以司机就变成了很受尊重，看起来高大上的职业，被认为是汽车领域的人才。
国内绝大部分的数据库人才，其实都是司机。
就出现了很多耸人听闻的现象。
比如一家公司想要使用某款数据库，想使用数据库，首先得安装。这时候，就要找数据库安装人才来帮忙，就跟安装热水器似的。
可是，安装热水器是体力活，那才几个钱？
安装数据库软件是脑力活，一次的费用15万都算少了，规模大一点的，50万、70万都有可能。
数据库安装好之后，数据库怎么使用啊？
这又是一个难题。
所以，公司还要花重金，聘请一些数据库运维人才，让他们来使用这些数据库产品。
随后还会有其他的问题。
数据库里的数据都非常重要，需要经常备份。一旦出现了服务器或者数据库故障，这个时候就需要进行数据恢复。
这又是另一个技术方向了，一般的数据库运维人才，根本就不会数据恢复。
这个时候，又需要从市场中找数据库的数据恢复专家来帮忙，一次收费少说也要200万，500万、600万也是稀松平常。
安装人才、运维人才、数据恢复人才……其实都是应用型人才，他们都是在别人开发好了数据库之后，他们去学习着使用。
其实就都是汽车司机。
国内数据库行业里的人才，99%都是这种。
可是，司机也算人才吗？
真正的数据库人才，应该是把数据库研发出来的那些人！就像汽车，能够生产、制造汽车的人才叫汽车人才，会开车的人那叫司机。
这就非常令人唏嘘。
国内的高校里培养出了太多的“司机”，却缺乏这种真正的数据库人才，也就只有清华北大等几所高校，会涉及数据库底层开发的精深课程。
而这些懂数据库底层技术的真正人才，毕业之后，择业方向是什么呢？
做底层吗？
没机会啊，国内根本就没有放得上台面的自研数据库。
那就只有两条路可以选了，要么转型做应用，跟别人一样也去帮别人安装、维护、恢复数据库；要么出国，去微软、甲骨文、思科、sun、谷歌这些真正有着数据库的大公司里，从事着底层的开发工作。
也就是说，要么在国内当司机，要么去国外造车。
倪强这些人从美国回来，就是因为他们想回国“造车”，开发出本国的数据库。只有开发出了本国的数据库，那些拥有底层数据库技术的大学生们才会在国内获得就业的机会，才不会像老一辈的人一样只能出国。
这是一个很有追求的理想。
紫微星一旦放弃了，他们回国的意义又是什么？
好在王建博士说得很清楚。
只是搁浅，没有放弃。
想造车，非常难。
国内在这方面缺乏经验，最好还是先别急着上手造车。先去西天取经。而这个取经的目标，就是库里安，这是多么难得的学习的机会？
学个两三年的时间。
到时候，紫微星国际上市了，紫微云在海外市场也创造大量的利润了，紫微云的商用原生数据库也上线了……
这个时候，库里安就不需要国内的援军帮忙了。
恰好，经过两三年的学习，倪强的团队也能积累到足够的经验，在技术领域也有了大幅度的成长，也就可以重启造车之路了。
这番话一说完，很多人就当场愣住。
我去？！
领导果然是领导，水平就是高啊，真是翻手为云覆手为雨，好事坏事全在你一张嘴啊。搁置了国内这一版数据库，让国内的团队去给库里安打杂……竟然变成了一件好事？
这时，老资格的技术大佬程秉皓开口了，淡淡地道：“技术骗不了人，做技术，一定要谦虚，一定要有自知之明。我们的团队，跟库里安的团队在技术上有巨大的差距。倪强博士、郑萌霄博士、李高铭博士都是留美归来，他们最有发言权。云数据库是一个大工程，单靠他们这几个留美归来的高手，做不成这么大的项目。归根结底，还是要靠着大量的本土的科研人才。可是，我们大家扪心自问，包括我在内……我们真的了解世界最前沿的技术思路吗？我们了解硅谷的技术潮流吗？我们通过二十年前的课本学习的编程知识，真的能开发出一款走在时代最前沿的云数据库吗？把心态放平，先学习。在人成长的过程中，最不浪费时间的选择就是学习。”
倪强表态，“我们的团队，都需要向海外团队学习。从产品上也能看出来，库里安的团队开发出来的那一版数据库，比我们开发出的这一款强太多。这是一个求取真经的机会，九九八十一难也不能阻挡我们的信念！”