于是在展会结束，小王子访问达成某些合作后，华新社等媒体开始正式的报道。
我们的陈某人在报道中也占据了长达0.5秒的镜头。
并且狗大户们的部分订单也报道了出来，首当其冲的就是射程仅有250公里的火箭弹采购，然后就是某些大家伙。
至于陈某人的红星，在新闻里和狗大户们达成6.5亿元的合同（不带美）。
处女岛的廉隆：“擦，某些人还说红星是一个小微企业，不是军工企业，这特么狗大户和你们达成这么大的订单，你别告诉我那些狗大户买的都是你们红星的手机。”
北阳的南希·德鲁：“哈哈，怪不得之前陈总直播说要搞红星步枪，红星火箭弹，感情这都是现成的啊，受累问一句，陈总，咱那1998的红星步枪啥时候上线？”
道韩的孔策：“陈总挑挑拣拣在自家仓库里，扒拉出来一点破烂，寻思着没人要呢，结果愣是从狗大户手中卖了几个亿。”
直视我崽仲0：“不是，红星这好歹也是年营收上万亿的企业，不至于像那些军工企业一样需要卖产品赚研发资金吧，这几个亿陈总真看得上？”
爱吃虾米炒冬瓜的寒潭：“几个亿可不是小钱，有时候钱再多，你也不一定能买到东西，这狗大户能从红星手中签下订单，这就代表了很多东西，红星研发的都是些什么，狗大户却能买走，这关系，你品，你细品。”
程玖、：“这有啥品的，咱就是一个喜欢种地的，狗大户觉得咱们的拖拉机好看，那就卖给他们几台回去种地，至于其他人为啥买不到，那不得想想自己的原因？”
每一次骆驼国来访华，或者是狗大户代表来华夏采购，总是能给华夏的网友们带来很多的欢乐，各种善意的调侃和梗那是张口就来。
什么狗大户去采购，指着几个产品说，这个，这个不要，其他的都给我包起来。
还有什么某家公司的展位被狗大户们买的就剩几截护栏啦。
也就是狗大户的这些新闻能力压某s800和水果汽车的新闻。
随着日子越来越近，水果汽车在全网的宣传也是越来越多，不少博主都在分析着水果汽车的成功与否，还有根据已有信息暴露出的配置等等。
目前最能确定的就是水果用的是红星星神电池，用的是红星的智驾解决方案。
外形的话，库克早在前年的时候就给曝光了出来，和其他电动汽车一样，没有进气格栅，全封闭的车头，线条也十分流畅。
截止到3月份，水果在华夏魔都和帝都开设出四家汽车展示店，负责销售端的工作，和其他车企的网络相比，简直是寒酸的不行。
不过对于水果进入汽车市场，其他车企，包括特斯拉在内，都是不以为意的状态，所有人都深知水果的尿性。
没利润的事情他们会干？
没高额的利润他们会干？
这车不说是天价，那和华夏这些走量车型也不在一个水平线上。
有机构预估，水果汽车的售价起码要在6万美金到8万美金，加上税和汇率，换算成人民币那是妥妥的奔着50-70万去了。
和华夏这些车企的车，根本就不在一个价格区间里。
“老卢，都准备好了？”
“准备好了陈总，今天晚上的机票。”
“替我向库克问好，相信我们的库克先生是能理解我不能去参加他们发布会的。”
说完二人都笑起来，这次对水果来说意义重大的汽车发布会，库克已经不仅一次邀请陈尘前往霉国，去到水果的发布会现场。
但都被陈尘拒绝。
至于说卢伟奇去，他也不是替代陈尘去的，而是作为水果汽车的供应商代表，必须要去的。
同去的还有苏一旋，这个水果汽车电池供应商代表。
库克打的什么主意，其实大家都知道，就是让红星帮他们站台嘛。
都懂。
你水果要是说自己是地表最强AI EV，结果连红星的技术，扬子江动力的电芯都没用上，好意思说自己是水果的车？
更何况这次水果的泰坦汽车，也确实基本上都是红星一手扶持起来的。
水果的汽车设计部门，设计一个车壳，搞出一套车机互联系统，然后，然后就没有然后了。
电池底盘一体化，是红星的，智驾的芯片是红星的，智驾方案也是红星提供的，他们拿走以后进行二次加工而来。
这找红星的人来给他们站台，不是理所应当的？
霉国时间下午5点，加利福尼亚州比蒂诺市乔布斯剧院内，在全球媒体的见证下，水果这场世纪发布会在这里召开。
“哈喽，大家好，欢迎各位来到水果新品发布会，今天我将为大家带来一款世纪产品——Apple car。”
随着一幅幅渲染图出现在剧院巨大的舞台屏幕上，这个和传统汽车并没有太大区别的车辆，正式出现在所有人的视野中。
车头一整条的灯条贯穿前脸，中间镶嵌着水果的的logo，车头低矮，，车身的线头圆润流畅，没有过多复杂的装饰和棱角，整体风格充满了未来主义。
相比于国内汽车发布主要讲参数和价格，水果的发布会上库克并没有专注于参数，而是先拿设计说上一番。
意思是说，你可以说我们水果车的数据不行，但是绝对不能说我们的设计差。
极简美学，未来风格，特别是全场灯光暗下，车头那个logo点亮的时候，引得现场不断的惊呼。
费了很大口舌去讲完设计，接下来才是安全，和车机系统。
水果的车机以及人机交互上，可以说他有些反人类设计，可不能说人家不流畅，全链条的互联系统，无论是耳机，平板还是手表手机，都能和这台汽车的系统进行交互。
可以说水果在这方面还是一如既往的强。
连陈某人都承认，在这一块红星都和水果有那么一些些差距在。
介绍完安全和车机后，库克才开始说一些重点。
“Apple car是和全球知名的电芯提供商进行合作，上面搭载了一块最新的96kwh扬子江动力电芯。”
“拥有无与伦比的安全性，能为这台Apple car提供超过800公里的续航里程。”
现场的镜头一转，坐在第一排的苏一旋对着镜头打了一个招呼，这是她第一次在全球观众面前露面。
之前大家都知道扬子江能源被拆分成扬子江能源和扬子江动力，而扬子江动力新任负责人苏一旋，很多人也都是只听说过，没有见过。
在介绍底盘系统的时候，库克十分骄傲的宣称，新一代tItAN使用的是水果和全球顶级汽车厂商红星合作开发而来的主动式底盘。