针对频段适配范围窄的问题，秦默先是在研发场地的资料室里查阅了大量国内外相关资料，从专业的学术论文到实际的产品应用案例，他都一一仔细研读，做了厚厚的笔记。
之后，他又结合雷达扫描获取的通讯设备内部结构信息，反复思考琢磨，终于提出了自己的设想：“各位老师，我在想啊，咱们能不能在现有的通讯设备基础上，增加一些小型可调节式的频段扩展模块呢？
就好比给它装上了一个可以灵活切换频段的‘智能开关’一样。
这些模块可以通过内置的智能芯片，根据接收到的外部频段管制信息或者手动输入的指令，自动调整自身的频段参数，快速适配到合适的频段上进行通讯。
而且，这些模块可以设计成具有自适应学习功能，在不同的任务环境中积累频段使用数据，之后就能更精准地预判并切换到最优频段，只是这个方案目前还只是理论设想，还需要进一步验证其可行性以及与原有通讯设备的兼容性呀。”
大家听了秦默的这个提议，先是陷入了短暂的沉思，随后便纷纷议论起来，都觉得这个想法有一定的创新性，虽然不知道最终能否成功落地实施，但确实为解决频段适配这个难题提供了一个全新的思考方向。
于是，众人便围绕这个设想展开了更为深入的讨论和分析，你一言我一语地探讨着模块的具体设计细节、可能遇到的技术难点以及如何开展验证实验等内容。
在发动机方面，秦默同样不敢有丝毫懈怠，深知这个部分对于武装直升机性能的重要性。
他再次运用起雷达扫描技能，这一次将注意力全部聚焦到了发动机内部，尤其是那些在极端环境下容易出现问题的关键部位，试图从中找到解决难题的线索。
在查看发动机在低温、高海拔环境下的微观变化时，秦默一边仔细观察着脑海中呈现出的精密图像，一边对负责发动机板块的王专家说道：“王老师，您看啊，我发现低温环境下，燃油从喷油嘴喷出后的雾化情况很差，颗粒比较大而且不均匀，这样一来，燃油没办法在燃烧室里充分地混合燃烧，大量燃油都浪费掉了，自然也就没办法产生足够的动力推动发动机正常启动呀。
而且，火花塞在这种稀薄空气和低温的双重恶劣条件下，点火能量似乎也受到了很大的抑制，产生的火花强度不够，很难确保每次都能成功点燃混合气呢。
所以我觉得咱们是不是可以考虑改进一下喷油嘴的结构，比如调整喷油嘴的孔径大小、内部流道形状，让燃油雾化效果变得更好，同时优化一下火花塞的点火系统，增强它的点火能量，说不定就能改善发动机在极端环境下启动困难的问题了呢。”
王专家一边听着秦默的分析，一边凑近过来，仔细看着秦默展示给他的扫描图像，一边摸着下巴，陷入了深深的思考当中，过了好一会儿，他才缓缓说道：“小秦，你说得有道理啊，我们之前主要精力都放在了从整体的进气调节方面去想办法解决启动问题，像是增加进气增压装置之类的，对这喷油和点火的这些细节方面确实关注还不够啊。
你提出的这个思路很值得我们深入去研究一下，说不定就是解决启动难题的关键所在呢，我觉得咱们可以马上着手进行一些相关的模拟实验，看看实际效果到底怎么样。”
对于发动机散热问题，秦默和几位负责散热系统的技术人员一起来到了发动机舱前，打开舱盖后，秦默一边对照着眼前真实的散热结构，一边结合脑海中通过雷达扫描获取的详细数据说道：“大家看，这散热鳍片的布局好像不太科学呀，有些地方的鳍片排列过于密集了，就导致热空气在这儿容易堆积，形成一个个‘热死角’，阻碍了热量顺利地散发出去，就好像交通堵塞一样，热量都堵在这儿出不去了。
而且呀，散热风扇的转速和角度在不同飞行工况下都是固定不变的，没办法根据发动机的实时温度进行自适应调节，发动机温度升高的时候，它还是慢悠悠地按照原来的速度和角度转动，根本带不走多少热量，所以发动机才会频繁出现过热报警的情况呢。
咱们是不是可以重新设计一下散热鳍片的布局，让热空气能够更顺畅地流动起来，同时给散热风扇加上一个智能温控调节装置，通过传感器实时监测发动机温度，然后根据温度变化自动调整风扇的转速和角度，这样就能更高效地把热量散发出去了呀。”
技术人员们听了秦默的话，纷纷点头表示认同，其中一位经验丰富的老技术员感慨地说道：“小秦啊，你这眼睛可真毒，我们平时光盯着那些大的部件看了，还真没发现这散热鳍片布局上还有这么大的问题呢。
你这一说，感觉一下子就找到了问题的关键所在啊，要是按照你说的办法改进一下，说不定散热效率就能大大提高了，这发动机过热的难题也就有望解决了呀。”
在燃油消耗率方面，秦默凭借自己掌握的丰富军工技术知识，又经过反复的思考和推算，提出了对发动机燃油喷射系统进行重新校准和优化的设想。
他拿着笔记本，上面画满了各种燃油喷射系统的简易示意图和数据标注，走到负责燃油系统的赵专家面前，认真地说道：“赵老师，我觉得咱们可以试着调整一下喷油嘴的孔径、喷射角度以及喷油时间等参数，通过模拟实验看看能不能让燃油在燃烧室里燃烧得更充分，提高燃油利用率，从而降低燃油消耗率。
我仔细研究了目前的喷射系统，发现这些参数的设置还有很大的优化空间呢。
您看啊，要是适当缩小喷油嘴的孔径，让燃油喷射得更细密一些，同时调整一下喷射角度，使燃油能够更均匀地分布在燃烧室里，再精准控制一下喷油时间，让燃油在最合适的时机喷入燃烧室，这样一来，燃烧效果应该会好很多，就能减少燃油的浪费了呀。”
赵专家听了，眼中露出一丝期待的神色，接过秦默手中的笔记本，仔细看着上面的示意图和数据，一边看一边点头说道：“小秦啊，你这个想法很不错啊，我们之前也做过一些类似的尝试，但可能是没有找准最佳的参数组合，所以效果不太理想。
你这么一说，倒是给我们提供了一个新的思路，我们可以再好好地进行一系列更加精准的模拟实验来验证一下了，说不定就能找到那个能让燃油消耗率降下来的‘黄金参数’了呢。”
就这样，秦默在加入项目组的初期，凭借着自己扎实的专业知识、独特的技能以及善于思考和钻研的精神，为武装直升机通讯和发动机方面的难题分析提供了不少极具价值的新思路和新方向，让项目组原本有些陷入僵局的难题迎来了新的曙光。
项目组的成员们也开始对这个年轻小伙子刮目相看，大家不再像最初那样对他持有怀疑态度，而是满怀期待地准备按照这些思路，进一步制定具体的改进方案，齐心协力朝着解决问题的目标迈进，整个项目组的氛围也变得积极而热烈起来，仿佛每个人都看到了武装直升机在解决这些难题后，翱翔天际、发挥强大战斗力的那一天。
日子一天天过去，项目组按照秦默提出的思路和方向，紧锣密鼓地开展着各项准备工作，模拟实验的设备陆续调试完成，各种测试所需的材料也准备妥当，大家都憋着一股劲儿，想要尽快验证这些方案的可行性，让武装直升机摆脱目前的困境，实现性能上的重大突破。
然而，就在大家满怀期待地开始进行第一次模拟实验时，却意外地发现事情并没有想象中那么顺利，新的问题和挑战接踵而至，让项目组再次陷入了紧张和焦虑之中，但秦默和大家并没有因此而气馁，反而更加坚定了攻克难关的决心。
会议室里，投影仪的灯光照亮了前方的白板，上面罗列着武装直升机通讯和发动机方面各个待解决的难题，以及秦默提出的对应设想。
秦默站在白板前，手中拿着激光笔，正详细地向项目组的专家们阐述着自己的想法和分析思路，而台下的专家们则时而专注倾听，时而皱眉思索，时而在本子上快速记录着要点。
负责通讯板块的李专家率先打破了短暂的沉默，他推了推鼻梁上的眼镜，目光从白板上移开，看向秦默，语气中带着严谨与专业：“小秦啊，你说的调整信号接收模块抗干扰电容参数这个想法，我回去后可是仔仔细细地琢磨了一番。从理论层面来讲，确实具备很高的可行性，电容作为电路中过滤干扰信号的关键元件，其参数的合理与否直接影响着整个通讯系统在复杂电磁环境下的表现。”