论坛分会场的“未来科技圆桌对话”现场，气氛比主会场更加热烈。圆形舞台中央，林凡、埃隆·马斯克并肩而坐，两侧分别是波音航天副总裁罗伯特、联合国航天领域特别顾问安娜，以及国内航天科技集团的代表。舞台周围，媒体记者的镜头密密麻麻，前排嘉宾屏息凝神，所有人都期待着这场“全球科技巨头与中国生态领军者”的巅峰对话。
然而，对话还未正式开始，罗伯特就率先发难，语气带着老牌航天企业的傲慢：“林总，马斯克先生，我非常敬佩你们在新能源、智能汽车领域的成就，但航天科技是人类科技的巅峰，需要数十年的技术沉淀、海量的资金投入和严苛的可靠性验证——凡辰作为一家以新能源、智能家居为主业的企业，突然涉足航天领域，甚至传闻要参与火星探索，恕我直言，这是否有些急于求成？”
他身后的波音航天技术总监跟着附和，手指在平板上滑动着数据：“我们注意到，凡辰所谓的‘航天级AI芯片’，本质上是民用芯片的改良版，在太空强辐射、极端温差环境下的稳定性尚未得到验证；而绿创的储能技术，最高工作温度仅85c，远达不到火星表面-153c至20c的极端温差要求——这些技术短板，不是靠资本和生态概念就能弥补的。”
罗伯特摊了摊手，语气带着嘲讽：“航天领域不是跨界玩票的地方。波音航天深耕航天事业70年，参与了阿波罗登月、国际空间站等重大项目，才掌握了火星探测所需的核心技术。凡辰连一枚小型运载火箭都没发射过，就想参与火星探测器研发，这在我看来，更像是一场营销炒作。”
现场瞬间安静下来，记者们的镜头纷纷对准林凡，想捕捉他的反应。不少嘉宾也纷纷点头，觉得罗伯特的质疑并非没有道理——航天领域的技术门槛之高、风险之大，远超民用科技，凡辰虽然在多个领域表现突出，但跨界航天，确实让人难以信服。
马斯克皱了皱眉，刚想开口，却被林凡抬手制止。林凡看着罗伯特，语气平静却带着不容置疑的力量：“罗伯特先生，您说的没错，航天科技确实是人类科技的巅峰，需要严苛的技术验证和沉淀——但这并不意味着，跨界企业就没有资格参与其中。相反，新的技术理念、新的生态模式，往往能给传统航天领域带来新的突破。”
他抬手示意，身后的大屏幕上立刻出现一组技术数据：“这是锐芯专为航天场景研发的‘星核x1’AI芯片，经过了中科院太空环境模拟实验室的严苛测试——在-196c至125c的极端温差、1000Gy的强辐射环境下，连续工作720小时无故障，算力达到15topS，能耗仅3.2w，远超国际航天级芯片的平均水平。目前，这款芯片已经应用于我国的北斗三号卫星导航系统，稳定性得到了实际验证。”
屏幕切换到绿创储能技术的测试画面：“这是绿创的‘极寒储能模块’，采用了自主研发的固态电解质材料，在-180c的环境下仍能保持85%的充放电效率，在火星表面的环境模拟测试中，连续工作365天容量衰减仅2.1%——这项技术，已经在南极科考站的光伏储能系统中应用了两年，完美应对了南极的极端低温环境。”
罗伯特的脸色微微一变，却依旧嘴硬：“就算你们的芯片和储能技术达标，航天领域还需要成熟的运载火箭、深空测控、登陆器设计等核心技术，这些都不是凡辰短期内能掌握的。”
“我们不需要掌握所有技术，但我们能提供最关键的生态支撑。”林凡笑着回应，屏幕上出现凡辰航空的火箭运输方案，“凡辰航空的全球航线网络，能实现火箭部件的48小时全球运输；我们的AI调度系统，能优化火箭发射的气象预警和轨道规划；更重要的是，我们的生态模式能整合全球资源——比如，我们已经与国内航天科技集团达成合作，共享他们的运载火箭和深空测控技术；与特斯拉合作，将你们的火星车技术与我们的储能、AI技术相结合，形成优势互补。”
马斯克终于开口，语气带着强烈的认同：“林总说得对！传统航天领域的问题，在于技术封闭、资源分散、成本高昂。而凡辰的生态模式，恰恰能解决这些痛点。特斯拉的火星车，一直面临着储能续航和AI自主导航的难题——凡辰的极寒储能模块，能让火星车在火星表面的续航里程提升3倍；‘星核x1’芯片，能让火星车的自主避障、地形分析能力提升一个量级，这正是我们最需要的技术。”
他看向罗伯特，语气带着一丝调侃：“波音航天确实有悠久的历史，但你们的技术迭代速度太慢，成本太高。比如你们的火星探测器储能系统，成本是凡辰的5倍，续航却只有凡辰的一半。未来的航天事业，不是靠历史沉淀就能领先的，而是靠技术创新和生态协同。”
马斯克的话像一记重锤，狠狠砸在罗伯特的心上。他没想到，马斯克不仅不认同波音的传统优势，反而如此看好凡辰的跨界技术。更让他震惊的是，林凡居然已经与国内航天科技集团达成合作，整合了运载火箭和深空测控资源——这意味着，凡辰在航天领域的布局，早已不是空谈，而是有了坚实的基础。
“我还是不相信，凡辰的技术能满足火星探测的严苛要求。”罗伯特依旧不肯放弃，“火星探测是一项系统工程，任何一个部件出现故障，都可能导致整个任务失败。凡辰没有航天项目的实际经验，怎么保证技术的可靠性？”
“实践是检验真理的唯一标准。”林凡拿出手机，调出一份合作意向书，“这是我们与国内航天科技集团联合制定的‘火星生态探测计划’草案——我们计划先发射一颗小型火星探测器，搭载凡辰的‘星核x1’芯片和极寒储能模块，进行为期6个月的在轨测试，验证技术的可靠性。如果测试成功，再与特斯拉合作，研发新一代火星探测器，实现火星表面的生态探测和资源利用。”
他将手机递给马斯克，马斯克快速浏览后，立刻签字：“我完全同意！特斯拉愿意投入10亿美元，参与这个项目，将我们的火星车技术与凡辰的生态技术深度融合。我相信，这将是人类火星探索史上的一次重大突破。”
联合国航天领域特别顾问安娜也笑着说：“联合国非常支持这个项目！火星探索需要全球合作，凡辰的生态模式和技术优势，加上特斯拉的火星车技术、中国航天的运载能力，这个组合将创造无限可能。我们愿意协调全球的航天资源，为项目提供支持。”
现场爆发出雷鸣般的掌声，记者们纷纷围拢过来，对着林凡和马斯克拍照，提问声络绎不绝：“林总，请问小型火星探测器什么时候发射？”“马斯克先生，与凡辰的合作，是否意味着特斯拉的火星殖民计划将提速？”“请问新一代火星探测器的核心功能是什么？”
罗伯特站在舞台边缘，脸色惨白，手里的平板差点掉在地上。他看着被媒体和嘉宾簇拥的林凡和马斯克，心里充满了悔恨和不甘——他原本想让凡辰出丑，却没想到，凡辰不仅在航天技术上有坚实的积累，还整合了全球顶级的航天资源，达成了如此重磅的合作。
更让他绝望的是，波音航天的cEo刚刚发来消息，让他立刻终止对凡辰的质疑，并且尽快与凡辰联系，寻求合作机会——因为波音航天的新一代火星探测器，也面临着储能和AI芯片的技术瓶颈，而凡辰的技术，正是他们急需的。
“罗伯特先生，”林凡走到他面前，语气平淡，“航天领域的未来，是开放合作、生态协同的未来。波音航天有丰富的项目经验，凡辰有先进的技术和生态资源，如果你们愿意放下偏见，我们非常欢迎波音航天加入‘火星生态探测计划’。”
罗伯特的脸一阵青一阵白，尴尬地说：“林总，之前是我有眼不识泰山，多有冒犯。波音航天非常愿意与凡辰合作，我们可以提供项目管理和工程化经验，希望能为火星探测计划出一份力。”
“合作的大门永远敞开，但我们有一个前提。”林凡的语气带着一丝冷意，“尊重技术、尊重合作伙伴，摒弃傲慢与偏见——这是凡辰生态合作的基本原则。”
“一定！一定！”罗伯特连连点头，脸上满是讨好的笑容。
对话环节结束后，林凡和马斯克并肩走出分会场，两人边走边聊，气氛热烈。“林总，我非常期待与凡辰的合作。”马斯克兴奋地说，“火星殖民的关键，是建立可持续的生态系统——凡辰的光伏储能技术，能解决火星表面的能源问题；AI芯片能实现设备的自主运行；凡辰航空的物流网络，能为未来的火星补给提供支持。我们的合作，不仅能推动火星探索，还能为人类的星际移民奠定基础。”
“我也一样。”林凡笑着回应，“凡辰的生态理念，不仅适用于地球，也适用于星际空间。未来，我们可以共同打造‘星际生态系统’，让技术服务于人类的星辰大海梦想。”
两人的身影消失在会场通道，留下身后一片热闹的景象。媒体记者们忙着发稿，嘉宾们纷纷讨论着这场巅峰对话带来的震撼，波音航天的代表则在四处打听凡辰合作部门的联系方式。
凡辰的股票在对话结束后再次暴涨，市值突破7500亿，成为全球市值最高的科技企业之一。全球各大航天机构、科技企业纷纷发来合作意向，希望能参与“火星生态探测计划”，或与凡辰在航天技术领域展开合作。
林凡站在会场的落地窗前，看着远处的天空，心里充满了坚定和期待。他知道，与马斯克的合作，只是凡辰航天事业的一个开始。接下来，小型火星探测器的发射、新一代火星探测器的研发、星际生态系统的构建……还有无数的挑战和机遇在等着他。