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翻转犁!我心中一震。这老汉不懂机械原理,却凭经验提出了后世才普及的设计思路。

“还有播种机!”赵德柱也凑过来,“现在撒种靠手,不均匀。要是能有个机器,把开沟、下种、覆土一次完成,那得多快!”

“收割机呢?”另一个老农插话,“麦收的时候,最怕下雨。要是能有台机器,一边割一边脱粒,直接把粮食装袋,那能抢回来多少粮食啊!”

七嘴八舌,越说越热闹。我让宣传科的小刘拿来纸笔,把这些想法一一记下。

后来围过来的人越来越多,食堂变成了“农机需求研讨会”。有人提出要能拉石头的拖车,有人想要能抽水灌溉的泵机,甚至有人幻想能自动施肥的机器……

夜深了,人群才渐渐散去。我回到临时宿舍,却没有睡意。

第二天一早,全体大会在刚刚竣工的厂区广场召开。四千多人黑压压一片,站在初升的阳光下。

我站在临时搭建的主席台上,面前摆着个用铁皮卷的喇叭。深吸一口气,我开口了:

“同志们!昨天,咱们的星火-50试车成功了!”

台下爆发出掌声和欢呼。

“但是——”我提高声音,“成功不是终点,是新的起点!咱们的目标不是造出一台拖拉机,是造出十台、一百台、一千台!是让山西的每一个公社,都能用上咱们自己造的机器!”

人群安静下来,所有人都看着我。

“为了实现这个目标,从今天起,星火工业园要打一场‘三大战役’!”我伸出三根手指,“第一,技术升级战——研发新一代四缸柴油发动机;第二,批量生产战——完成首批10台拖拉机下线;第三,配套开发战——研制适合山西地形的农机具!”

我顿了顿,让这些话沉入每个人心里。

“现在,我宣布分工安排!”

“技术科李明工程师,三天后带队前往洛阳第一拖拉机厂,学习考察,为研发四缸机做准备!临行前,要完成首批装配工人的培训,制定出拖拉机的生产工艺!”

李明在台下挺直腰板,大声回应:“保证完成任务!”

“刘永好厂长,全面负责厂区建设和生产组织!要在李工返回前,完成柴油发动机厂的建设!同时,统筹各零部件供应,确保生产不断线!”

刘永好举手:“明白!”

“至于配套农机具的开发,”我看着台下那些熟悉的面孔,“我提议,成立‘星火农机具研发小组’,由马保国、赵德柱、陈九四等十位有经验的老乡担任顾问,技术科派人配合,把大家的想法变成图纸!”

台下先是一愣,随即爆发出更大的骚动。

“俺?俺能当顾问?”马保国指着自己,不敢相信。

“对!就是您!”我对着他说,“您昨天说的翻转犁,是个金点子!咱们一起把它造出来!”

老汉的眼睛瞬间湿润了,嘴唇哆嗦着,说不出话,只是一个劲点头。

赵德柱激动地跳起来:“韩同志!播种机!俺那播种机的想法……”

“记着呢!”我笑道,“都记在本子上了!一个一个来,咱们慢慢实现!”

会议在激昂的气氛中结束。人群散开后,各自奔赴岗位——工地上,厂房建设继续提速;车间里,技术科开始制定培训计划;办公室内,刘永好已经铺开图纸,规划发动机厂的布局。

而我,还有更重要的事要办——筹钱。

接下来的三天,工业园进入了前所未有的忙碌状态。

李明白天泡在车间,手把手教那30个年轻人装配技术。这些小伙子都是从工地上选的,平均年龄不到二十五,有初中文化,手脚麻利,最重要的是有股钻劲儿。

“这个螺栓要分三次拧紧,对角顺序,最后用扭力扳手检查!”

“活塞环的开口要错开120度,记住了!”

“装配完成要逐项自检,再互检,最后专检!质量是生命线!”

李明的嗓子很快喊哑了,但眼睛越来越亮。他看到这些零基础的年轻人,在短短三天里,已经能独立完成发动机的简单装配,那种成就感,比发表十篇论文都强烈。

另一边,马保国他们的“顾问团”也正式开工了。技术科腾出一间办公室,墙上挂满了大白纸,老农们用炭块在上面画着各种农具的草图。虽然歪歪扭扭,但意思明确。

“这个犁铧的角度得再大点,要不吃土浅!”

“播种机的排种轮,孔要开成葫芦形,这样种子不会卡住!”

技术员小王负责记录整理,听得一头雾水时,老农们就直接上手,拿树枝在地上比划,或者用泥巴捏出模型。

到了第三天,已经整理出七种农机具的初步需求:翻转犁、小麦播种机、玉米点播机、简易收割机、拖车、抽水机、喷雾器。

李明离开后的第七天,星火工业园迎来了真正的考验——柴油发动机的批量生产开始了。

宽敞明亮的发动机车间里,三十名青年工人被分成了六个小组,每组负责一个装配工段。按照李明临走前制定的工艺流程,整个发动机的装配被分解成二十一道工序:从缸体清洗、曲轴安装、活塞连杆组装,到缸盖装配、气门调整、附件安装,再到最后的整机调试。

“同志们,今天是咱们发动机车间第一次正式批量生产。”我站在车间前端的装配线起点,面前是六排整齐的工作台,“咱们的目标是——三天内,装配完成五台发动机,经过调试合格后,交付总装车间!”

工人们个个精神抖擞,穿着统一的蓝色工装——其实就是在原有衣服外面套了个粗布围裙,胸前缝着“星火”两个字。但他们站得笔直,眼神里透着紧张和期待。

“开始!”我一声令下。

第一道工序,缸体清洗。两名工人用煤油仔细清洗铸铁缸体的每一个油道、水套,再用白布擦拭干净。这道活看似简单,却要求极高——如果有砂粒或铁屑残留,进入发动机后就是致命的。

“刘师傅,你看这儿。”一个年轻工人指着缸体水道的一个角落,“好像有点铁锈。”

被称作刘师傅的是个四十多岁的老钳工,是从太原机床厂借调来的。他凑近看了看,点头:“用细砂纸轻轻打磨,再清洗一遍。记住,缸体是发动机的骨架,一点马虎不得!”

“是!”

第二道工序,曲轴安装。这是技术含量最高的工序之一,需要三个人配合。一人负责吊装,一人负责测量,一人负责记录。

曲轴是从太重定制的,表面经过精密磨削,在灯光下泛着暗蓝色的光泽。吊装工人小心翼翼地将曲轴放入缸体的主轴承座,测量工立即用千分尺检查各道轴承的间隙。

“一道间隙0.03毫米,合格!”

“二道间隙0.035毫米,合格!”

“三道……等等!”测量工眉头一皱, “三道间隙0.05毫米,超差了!”

现场气氛瞬间紧张起来。

负责这道工序的小组长王大山赶紧过来,亲自测量。果然,第三道主轴承的间隙比设计要求大了0.015毫米。

“怎么办?”年轻工人有些慌张,“要返工吗?”

王大山沉吟片刻,转头问我:“韩组长,您看……”

我走过去,看了看测量数据,又看了看那根曲轴和缸体:“间隙确实偏大,但还在可接受范围内。咱们的发动机设计时留了一定的安全余量。这样,先记录下来,这台发动机装配完成后,重点测试第三道轴承的温度和振动。如果超标,再拆开处理。”

“好!”王大山松了口气,在工序卡上认真记下:“3号发动机,三道主轴承间隙0.05毫米,待整机测试验证。”

一个小小的波折过去了,但我知道,这只是开始。

随着装配的推进,问题一个接一个暴露出来。

第四道工序,活塞连杆组装。这需要将活塞销压入活塞和连杆小头,要求过盈配合,既不能太紧,也不能太松。太紧了活塞销装不进去,太松了会造成异响甚至损坏。

第一台发动机的这个工序还算顺利,老工人用铜锤轻轻敲击,活塞销顺利就位。但到了第二台,问题来了。

“韩组长,这个活塞销……敲不进去!”一个年轻工人急得满头大汗。

我过去一看,活塞销和连杆小头的孔确实对得很正,但就是进不去。拿来千分尺测量,活塞销直径比孔径大了0.01毫米。

“尺寸不对。”我皱眉,“这批活塞销是哪里生产的?”

“太原标准件厂。”王大山翻看记录,“这是第二批货,第一批用在样机上没问题。”

“把剩余的活塞销都测量一遍。”我吩咐。

结果让人吃惊——抽检了二十个活塞销,有六个尺寸超差,最大的偏大0.02毫米。

“这是质量控制问题。”我对刘永好说,“必须立刻联系太原标准件厂,让他们派技术员来现场处理。另外,咱们自己得建立进厂检验制度,所有外购件,必须先检验,后使用。”

“我马上安排。”刘永好脸色凝重,“可是现在这六个活塞销怎么办?”

“手工修配。”我当机立断,“让咱们的老师傅用细油石,一点点把超差的部分磨掉。虽然慢,但能保证精度。”

两个老钳工领命而去,搬来工具开始手工修磨。这种活极其考验手艺,磨多了就废了,磨少了装不上。车间里响起沙沙的摩擦声,所有人都屏住呼吸。

半小时后,第一个活塞销修磨完成。测量,直径合格。试装,顺利装入。

“成了!”老钳工擦擦汗,脸上露出笑容。

“好样的!”我拍拍他的肩,“但这不是长久之计。刘厂长,你记一下,等这批活干完,咱们要开专题会,建立完整的质量管控体系——从原材料进厂,到工序检验,到成品出厂,每个环节都要有标准、有记录、有责任人。”

“明白!”

装配继续进行,但问题层出不穷。

第五道工序,缸盖装配时,发现两个缸盖螺栓的螺纹有损伤;第七道工序,安装机油泵时,发现接合面有轻微变形;第九道工序,调整气门间隙时,发现两个气门摇臂的硬度不够……

每一个问题,都需要现场分析、现场决策、现场解决。

原本计划的装配节奏被打乱了。第一天结束,只完成了一台半发动机的装配。而按照计划,此时应该完成两台。

晚上八点,我在车间办公室召开紧急会议。六个小组长、刘永好、几位老师傅,还有从上海来的两位内燃机专家,都到了。

“同志们,今天的情况大家都看到了。”我开门见山,“问题比预想的多。但这不是坏事——问题暴露得越早,咱们解决得越早,后续就越顺利。”

“韩组长说得对。”上海来的张专家推了推眼镜,“工业化生产就是这样,从单件手工到批量生产,必然要经历这个阵痛期。关键是找出问题的根源,系统解决。”

“我总结了一下,今天的问题主要分三类。”我在黑板上写起来,“第一,外购件质量问题,比如活塞销尺寸超差、螺栓螺纹损伤;第二,装配工艺不熟练,比如气门间隙调整,有的工人一次就能调好,有的调了三遍还不合格;第三,工序衔接不畅,经常出现上道工序做完,下道工序等零件的情况。”

王大山举手:“韩组长,还有个问题——人手不够。按照现在的工序划分,三十个人根本转不开。特别是精加工和调试工序,一个老师傅带两个学徒,但老师傅就那几个,学徒还跟不上。”

“这正是我要说的。”我点点头,“原来的三十人装配队,是按照单台装配的思路组建的。现在要批量生产,必须重新分工。我的想法是——”

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