不过其中宁威的成绩乃是最不保险的，一向寡言的宁威赛后忍不住表示“我质疑了好几次(不再出去？)，
问他们是否百分百肯定(能进第二节排位赛)，‘答案’我想你们都看见了”，结果就是，安秦把宁威挤到了第17位。
周日的正赛，如果不下雨，路耐在周五的练习赛后甚至说一停都是有可能的，虽然比赛中轮胎(尤其是后胎)的磨损需要特别注意，至少给了车队更大的战术空间选择。
如果下雨的话(预报一直都说周日下雨的可能性更大)，有一点是可以肯定的，那就是希望见到下雨的绝对不止安塞特一个。
周六成风的心情非常阴郁，霉运一直笼罩在头上不散去。
周日赛前半小时，赛道上空下起一阵暴雨，赛道被完全浇透。
这才让成风的心里稍稍好受了一些，一成不变的比赛对后面发车的成风是最不利的，湿滑的赛道带来的变数才是后面发车的赛车所愿意看到的。
所有车手在出场圈使用全雨胎，随后换为半雨胎。半雨胎也成为车手们发车时候的首选轮胎。
乐狮车队的古亚突然失去了动力，只能是推回到维修区起步。
成风赛车停在维修区出口的白线前，等待着其他赛车暖胎圈结束。
发车开始！
安塞特起跑速度最快，迫使罗世博切线防守。
但是安塞特进入一号弯位置不好，被罗世博针对性的防守了一下后被伯特申超越，随后失去节奏又被龙浩超越。
龙浩的起步太让人震惊了，总是在混乱中抓到战机。
安塞特首圈的六七号晚反超龙浩来到第三位。
成风维修站发车后拼命赶超操之过急冲出赛道，好在还可以回来继续比赛。
一圈过后，前十的车手分别是：罗世博、伯特申、安塞特、龙浩、段天才、陆凯达、道建树、韦博世、尔维尼和彭赛奥。
“成风，你的赛车情况怎么样？”
“赛车没有什么大问题，左前胎不太行了。”成风心里急啊。
三圈过后罗世博拉开5秒优势，银箭6号赛车扬长而去。
伯特申力压安塞特守在第二位。
龙浩逐渐跟不上前车步伐，但仍然拉开后面的段天才3秒。
陆凯达紧咬段天才处在第六位。
第16位发车的宁威升到第13位。
成风第一圈滑出赛道掉到最后，紧接着在四号弯前超掉了库森斯，在之后的连续弯里超越纳马尔。
第二圈的发车大直道，成风再次上演一超二的好戏，将穆森凯和强遁压到身后。
银箭车队提醒成风选择超车点不要太过冒险，发车大直道是最好的超车点，其他弯角超车风险太大。
成风跟了古亚一圈之后在第三圈的发车大直道再次上演超车来到第十七。
雨地条件下，赛车性能差距会被压缩，但银箭赛车对于后方阵营的赛车来说实力太过悬殊，成风又是雨战高手。
第五圈成风疯狂超车又收获了一波，可以使用可调尾翼对于成风超车就更容易了凌云伟和安秦都在发车大直道被成风扒掉到了第15位。
领头羊罗世博似乎也不适应这种干湿混合的赛道，时不时的在中高速弯里走大，幸好他的领先优势足够。
成风前面是罗曼庭，两秒左右的差距只用了一圈就追到罗曼庭身后。
随着二十多辆赛车在赛道上飞驰，部分赛道的赛车线已经出来了，什么时候进站换干胎就成了第一大变数。
第七圈，罗曼庭被成风超越，前面就是雷之神车队宁威。
第八圈，成风再次选择在发车大直道超越宁威升至第13位。
就在成风准备对申迪动手的时候，赛道黄旗安全车出现了，来自神行车队库森斯的撞车事故。
车手们纷纷借机进站更换干胎，段天才则继续换用半雨胎，穆森凯没有进站。
成风也进站换上了软胎，安全车的出现对成风十分有利，可以有效压缩与领先集团的差距。
前四名的车手罗世博、伯特申、安塞特、龙浩由于错过了进站入口而没能第一时间进站换胎。他们延迟进站之后也失去了之前的位置。
首次进站后前十名次序如下：陆凯达、段天才、韦博世、罗世博、穆森凯、尔维尼、安塞特、龙浩、道建树、彭赛奥。
伯特申从第二跌至第11，成风依然在第13，宁威第14。
陆凯达成了这次安全车最大的受益者，成风虽然没有在位置上取得优势，但距离队友的差距更近了。
安全车带队期间，罗曼庭又发生撞车事故，半干半湿的赛道对于干胎来说要十分小心。
第13圈安全车退出，段天才利用半雨胎优势在一号弯走外线超越陆凯达短暂升至头位。
重新起步之后的成风再次展现出湿地大师的实力，在发车大直道上超越顾磊、二号弯又超掉小心翼翼的伯特申和出三号弯后干掉了彭赛奥。
道建树在三号弯打滑驶出赛道后，等谈回到赛道已经是掉到了第十一位，成风位置再次上升到第九。
罗世博非常不适应干胎跑湿地跌到第五，穆森凯超越罗世博后立即走起了防守路线，罗世博被穆森凯针对性防守之后又被尔维尼走外线在十一号弯超越。
罗世博的赛车节奏完全丢失，龙浩机警的选择了异于罗世博的赛车线路，也超掉了罗世博。
后面的安塞特跟了上来，成风超过彭赛奥之后很快就追到了安塞特身后，在前面就是自己的队友了。
段天才驾驶着半雨胎来到干地赛道下圈速直掉，在第15圈进站换胎。陆凯达领跑，韦博世第二位。
第十六圈，龙浩在发车大直道超掉尔维尼，罗世博想要趁机捡个便宜没想到被尔维尼坚决顶住。
尔维尼成了一个火车头，后面拖着积分领先者、三冠王和四冠王
枭龙赌下雨策略失败段天才跌至第16，穆森凯第17。
随着枭龙双车进站，成风名次提升到第七。
陆凯达在前面猛跑。罗世博似乎发挥不出银箭赛车的实力，被尔维尼挡的没脾气，龙浩借机跑远了。
车阵太密，成风找不到好的超车机会。
第23圈，安全车再次出动，来自威凌车队车手彭赛奥在大直道出弯处的撞车事故。
彭赛奥路肩上的过多，左右两边的力量失衡，赛车撞向了防护墙。
道建树之前已经退赛了，伴随着彭赛奥的退赛，威凌车队全军覆没。
陆凯达、韦博世和伯特申第一时间进站换胎。不同的是北极星双车使用的是中性胎。
前十名次序再次改变：龙浩、尔维尼、罗世博、安塞特、成风、陆凯达、韦博世、顾磊、宁威、申迪。
第26圈安全车进站。
龙浩连续做出最快圈速拉开5秒优势。
尔维尼在第二压住了后面一大票赛车。
罗世博无法超越尔维尼，最终选择在第32圈进站换胎。
安塞特在大直道出弯出复制彭赛奥的失误，红虎赛车完成360度回旋并蹭到护墙之后可以继续比赛，但他的位置已经交给了成风和陆凯达。
成风摆脱安塞特的阻挡之后迅速贴上尔维尼，一号弯的抽头算是一种警告。
二三号弯的不同走线昭示着成风的决心，四号弯的强硬直插外线让尔维尼无力阻挡。
都是银箭赛车，给尔维尼的压力完全不是一个量级。
成风升至第二位，并以每圈1秒优势追击龙浩。
尔维尼被超之后选择进站，陆凯达的速度也被释放了。这算是红虎和乐狮之间的小默契。
“罗世博，你必须提升速度，成风进站之后可能会在你前面。”
“那我只能是疯跑了。”罗世博前面是伯特申，不是一个好超的对手。
成风也收到林奕宇的无线电“冲刺一圈！”
罗世博强硬的在第三十八圈的一号弯前将伯特申挤出赛道，上升了一个位置。
第38圈，龙浩进站，2.5秒的换胎让银箭车队汗颜。
“我要再冲一圈！”成风晚了一圈进站，4.4秒的换胎配不上顶尖车队的水平。
成风换上中性胎出站之后挡在了队友罗世博前面，这对成风来说太重要了。
成风要用这一套中性胎一跑到底。
陆凯达回到前头位，领先韦博世13秒。
随着宁威进站，龙浩、成风、罗世博、伯特申在第三到第六位。
宁威、安塞特、尔维尼、段天才在第七到第十位。
第45圈韦博世进站换上中性胎从第二退到第六。
罗世博在不断追击成风，第47圈，罗世博追到成风身后一秒多。
“成风，你身后是队友罗世博，他还需要再进一次站。”银箭车队的无线电提醒成风让开位置。
成风内心冷笑一声后回道：“我正在追击龙浩，罗世博的轮胎也坚持不了多久。”
“罗世博的轮胎是软胎，可以跑二十四圈。”
“我也可能还要再进站一次！”成风的话明显是不会给罗世博让路。
最重要的是罗世博还没有对成风造成实质性的威胁，面对直接竞争对手，成风可不会手软。
第五十一圈，罗世博询问车队为什么成风还不让我过去？
银箭车队立刻告知成风，让成风在这一圈的大直道把罗世博放过去。
成风听到车队的无线电后，立即加速，将罗世博甩到一秒之外。
罗世博看到成风始终不让位置，又在无线电中质问车队。
银箭车队无奈的回答我们已经和成风说过了。
第五十四圈，陆凯达进站更换一套软胎。龙浩领先成风4秒，两人都是中软胎有可能一跑到底。换了新胎的陆凯达第三位，落后成风5秒。
第五十六圈，罗世博进站更换一套新的软胎，回来处在第七位。
陆凯达和罗世博别无选择，只能是拼命冲刺。
第五十八圈，罗世博轻松超掉旧胎的安塞特。
第六十圈，三车纠缠的宁威被前面的韦博世挡了一下后，在一号弯被罗世博偷到了一个位置。
第六十一圈，罗世博在一号弯前超越韦博世来到第四位。
也就在这几圈之中，陆凯达追到了成风身后一秒之内，成风也追到了龙浩一秒之内。
罗世博摆脱前面的阻挡后立即作出最快圈速。
成风的压力最大，前面有能力强大的龙浩，身后是更新软胎的陆凯达。
两种轮胎之间的圈速可以相差一秒以上。
最后几圈，龙浩、成风、陆凯达三位车手向分站胜利发起最后竞争。龙浩和成风都是旧的中软胎，陆凯达是新的软胎。
陆凯达数次尝试超越成风未果。
终于在第66圈，陆凯达在三号弯的极致晚刹超越成风，陆凯达漂亮的超越完全发挥出了红虎赛车在弯道中的特性。
难怪陆凯达能够在一来到红虎车队就力压三冠王安塞特，就凭这一脚刹车就证明他对红车队本赛季的赛车更契合。
没有了成风的阻挡，陆凯达和龙浩之间巨大的圈速差距，让龙浩在一号弯中无力回天。
陆凯达的精彩超车让红虎车队欢呼雀跃，所有对陆凯达的质疑灰飞烟灭。
成风再次追近龙浩，但身后轮胎更新的罗世博也追上了。
最后一圈第七十圈，对于成风来说最重要的是防住队友，而不是超越龙浩，龙浩的圈速只比成风差一点。
最终，红虎车队建州车手陆凯达凭借倒数第四圈的连续超车获得他的第二个一级方程式赛车联赛分站冠军。
雷之神车队龙浩获得亚军，银箭车队成风末位发车获得季军。
杆位得主罗世博第四名。
第五名到第十名依次为：韦博世、宁威、安塞特、伯特申、尔维尼、段天才。
本站之后，一级方程式赛车联赛将迎来一个月的夏休期，下一站比赛将于8月24日在泉府举行。
成风和龙浩赛车驶回领奖区后，不约而同的向陆凯达走去，对红虎新军表示祝贺，陆凯达今天的表现无懈可击。
陆凯达透露他曾担心自己因为引擎故障无法完赛。
红虎车手陆凯达从第四位发车夺得冠军，将个人职业生涯中的第二个分站冠军收入囊中。同时也是本赛季截至目前，唯一一位击败过银箭的车手。