渊盖苏文此刻的日子极为艰难。
唐军主力虽未大举进剿，但侯君集不断挤压其生存空间，进行封锁、蚕食。
他的地盘在缩小，物资匮乏，军心浮动。
他迫切需要打破这个僵局，哪怕只是取得一场局部的胜利，也能提振士气，争取时间，甚至希望能引发周边势力对大唐的警惕，从而形成反唐联盟。
他如同被困在山林中的受伤猛虎，急需找到一个突破口。
一个害怕被吞并，一个急于突围，百济与渊盖苏文这两个曾经的、并不稳固的“盟友”，在巨大的外部压力下，再次产生了勾结的可能。双方都有着强烈的动机，也都有着对大唐共同的恐惧与仇恨。
联络是秘密进行的，充满了谨慎与试探。
义慈王派出的是其最信任的心腹大臣，也是王室旁支的扶余信，此人精明强干，对义慈王忠心不二。
扶余信以采购药材皮货为名，带着少数精锐随从，辗转通过风险较大的海路和更为隐蔽的陆路，历经艰险，躲过唐军和新罗巡逻队的耳目，终于与渊盖苏文派出的秘密使者在一处隐蔽的山谷营地里接上了头。
一顶不起眼的皮帐篷中，炭火盆驱散着寒意，双方进行了决定命运的密谈。
渊盖苏文的使者首先痛陈大唐的霸道和贪婪，试图激起共同的危机感：
“唐皇野心，昭然若揭！其势如洪水，欲吞并四海！今日是新罗，明日便是百济，后日就是我高句丽最后的血脉！
如今唐军主力似有西顾之意，但其驻新罗之军，如鲠在喉，时刻威胁你我。
若不趁其立足未稳，安东都护府兵力分散之际，予以痛击，待其消化新罗，整合力量，则你我皆死无葬身之地矣！高句丽前车之鉴，莫非大王欲步后尘？”
扶余信面色凝重，深以为然，表达了义慈王的忧虑和决心：“贵使所言，正是我王日夜忧心之事。大唐确乃虎狼之邦，其志非小。
然大唐兵锋正盛，新罗八千精兵旦夕覆灭，那‘震天雷’之威，犹在眼前。单凭百济或贵部，恐难与之抗衡，不知莫离支有何良策？”
使者压低了声音，眼中闪烁着孤注一掷的光芒，说出了渊盖苏文精心构思的计划：
“单打独斗自然不行，此乃取死之道！但若你我联手，互为犄角，便有可乘之机！
据我方多方探查，唐军在新罗驻军约两万，分驻金城、熊津、古泗川等地。
而侯君集率大唐主力驻扎在平壤，若能同时鼓动更北方的靺鞨某些与唐有隙的大部族，如拂涅、号室等，在营州、辽西一带发动袭扰，必能进一步牵制侯君集，使其难以迅速南下支援……”
他铺开一张简陋但标注清晰的地图，手指用力点向半岛南部：“关键在于速度和出其不意！约定入春之后，冰雪消融，道路通畅，便是动手之时！
届时，请贵国尽起国内精锐，至少需两万善战之兵，选择风平浪静之日，迅速渡海，避开唐军重点设防的熊津港，可考虑在伎伐浦或尔礼浦一带登陆，直插熊津城背后，与守军里应外合最好，强攻亦可，务必迅速拿下熊津，控制黄海航道！
然后一路向北，威胁金城！此举必能吸引新罗南部唐军主力！”
接着，他的手指移向半岛北部：“与此同时，我方将集中所有能战之兵，约万余精锐，放弃部分难以坚守的据点，出其不意，猛攻大唐在新罗北部设立的州县，如买肖城、七重城等！
我们南北对进，打唐军一个首尾不能相顾！”
“目标是？”扶余信呼吸急促，紧张地问。
“目标不是彻底击败唐军，那不现实。”使者目光炯炯，透着一股狠厉，“目标是迅速夺回新罗故地！至少是大部分！
将唐军的势力压缩回大同江以北！只要我们能在新罗站住脚，恢复高句丽，百济，新罗的旧有格局，依托复杂山地和重建的城池进行纵深防御，大唐再想发动像上次那样势如破竹的进攻就没那么容易了！
他们劳师远征，补给漫长，只要我们顶住最初的压力，挫其锐气，未必不能形成僵持之局！”
使者紧紧盯着扶余信，声音充满了蛊惑：“一旦形成僵持，时间就在我们这边！
大唐不可能永远将重兵置于东方，其西有吐蕃蠢蠢欲动，北有薛延陀虽败余患未消，南有诸蛮，内部听说太子与魏王亦非铁板一块。只要我们能坚持住，就可能等到变数！
这，总好过坐以待毙，眼睁睁看着国家被大唐一点点蚕食、吞并吧？至少，我们战斗过！
为我们自己，也为我们的子孙，争得一线生机！
总比那新罗金氏，做个有名无实、愧对祖宗的傀儡要强上百倍！”
扶余信听得心潮澎湃，血脉贲张。这个计划虽然冒险至极，如同刀尖跳舞，但确实指出了在绝境中唯一可能的一线生机。
与其等着不知何时会落下的屠刀，不如拼死一搏，将命运掌握在自己手中。
他仿佛看到了百济军队登陆成功，与高句丽残军会师新罗，重建三国鼎立局面的场景。
他重重地点了点头，脸上泛起决绝的神色：“好！莫离支果然深谙兵法，此计虽险，却是唯一生路！我王必当鼎力相助！就依此议，约定入春之后，具体时间再定，一同起兵！”
双方又详细商议了出兵的大致时间窗口、联络方式、以及事成之后利益划分的模糊框架。
尽管都知道此举成功率或许不到五成，任何环节出错都可能万劫不复，但在巨大的恐惧和求生的欲望驱使下，这已是他们能抓住的最后一根稻草。
渊盖苏文需要百济的力量来分担压力和打开局面，义慈王则需要渊盖苏文来吸引唐军主力，并借助“收复新罗”来提升国内士气，延缓乃至避免百济被直接吞并的命运。
这是一场绝望的赌博，赌注则是两国的国运。
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